共享单车领域,为什么只剩下了哈罗单车、青桔单车与美团单车了呢?回想起2015到2018年,诞生了很多共享单车,比如小鸣单车、小蓝车、骑呗单车、酷骑单车、叮叮单车等。但是到了2018年以后,共享单车等品牌逐渐变少,破产的破产、转行的转行,收购的收购,最后只剩下了哈啰、青桔与美团,之所以仅剩三个,小编觉得,原因有两个:一.没有站好队,比如ofo就非常倔强,阿里巴巴、腾讯、滴滴都为ofo伸出了橄榄枝,但倔强的ofo非要自己发展,最后由于缺乏强有力资金等背后支撑,导致ofo退出了共享单车市场。

2017年11月28日,小鸣单车杭州总部的办公室里空无一人,而地上则散落着不少小鸣单车工作人员的名片和小鸣单车的内部资料。除此之外,还有不少小鸣单车样车的零部件散落一地。在整个办公区里只有一块印有小鸣单车LOGO的KT板孤零零的靠在墙边。目前小鸣单车已关闭了杭州总部,并遣散了杭州的工作人员,也联系不上小鸣单车的工作人员。

小鸣单车通过更换实心胎、加装安全锁的方式来改造普通单车,成本在500元上下。小鸣单车车身为蓝色,是共享单车项目,提供城市“最后一公里”的出行服务。2016年10月8日,小鸣单车宣布完成一亿人民币A轮融资,领投方为运动单车品牌凯路仕。小鸣单车成立于2016年9月,由原宅米联合创始人兼首席运营官金超慧创办,核心团队来自滴滴出行和Uber,智能硬件团队由有30多年自行车研发经验的自行车工程师组成。

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