获嘉县河多网络传媒有限责任公司广汽重磅推出飞行汽车，这是一件大事，这是国企推出的第一辆飞行汽车，原来小鹏汽车，吉利汽车等推出飞行汽车，这次广汽跟进，可喜可贺飞行汽车的发展对电池的创新有巨大意义。电动汽车对电池的需求能达到300千瓦时就基本可以了，但是飞行汽车对电池的要求是功率翻倍，这将推动和倒逼电池的升级优化，更好的服务所有电池需求端，呼吁更多的城市开放更多的空域，为飞行汽车的商业化添砖加瓦。
1、2021年的吉利汽车,还是从前那个“吉利”吗?|汽车产经文|赵玲伟2021年伊始，吉利连下两子，分别与百度和富士康成立合资公司，这样的起跑姿势像是在庆祝终于度过了“最艰难的一年”。这样的跨界合作的背后，是吉利正从内部打破传统主机厂的“茧房”。2020年，吉利打造CMA超级母体和浩瀚架构，提升造车的基础能力，给产品更先进的温床。在帝豪家族的基础上扩展到星越，以CMA架构重新定义家轿，也重新介绍了自己。
”2020年可以看作是吉利承前启后的一年，虽然面对诸多挑战，但还是交出了不错的成绩单。1如何看待销量？市场上曾经有这样的质疑：从数据来看，自2018年到达150万辆的巅峰之后，近两年吉利的销量一直处于小幅下滑的状态。而与此同时，在产品种类上，吉利却是新车型不断，产品布局不断丰富。
2、飞行汽车的集萃关于飞行汽车，现阶段市面上真正的飞行汽车，即能飞能跑的产品，只有两家公司拥有：吉利和PALV。其中吉利的产品为汽车 固定翼构型，由于诸多原因，已经胎死腹中；PALV的产品为三轮摩托 自转旋翼构型，虽然还没交付，但是即将通过适航审定，现在看来是非常完美的过渡产品。飞行汽车，在空中飞行或在陆地上行驶，从一辆公路汽车变身为一架飞机。
这款名为“空中汽车(AirCar)”的新型交通工具在“陆地模式”下有四个座位、四个门和四个车轮，只需数秒就能将巨大的机翼折叠起来；在“空中模式”下，这个柴油动力飞机能以200英里/小时速度(约321公里/小时)巡航在2.5万英尺(7620米)高空中。从飞机转换到汽车状态，机翼仅仅是向内折叠，后车轮枢轴向前，前车轮枢轴向后。
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